馬上臨近十一黃金周，高速公路免過路費即將試行。

被“暴利”爭議包裹的高速路公司，近期表現再次引發廣泛圍觀。

根據規定，將春節、清明節、五一節、國慶節四個國家法定節假日設置為免費通行。即將到來的中秋和國慶雙節，將成為新政第一個免費走高速的8天超長假期。

面對即將到來的高速路免費大餐，高速路公司則顯得“不太高興”。對著國慶節黃金周旅游市場這一大蛋糕或只能“干瞪眼”。對于有車一簇是個好消息。

據經濟參考報報道，不少路橋公司存在抵觸情緒，認為政府此舉損害了他們的利益，是動用行政干預手段迫使企業讓利。有高速公路負責人表示，從這個政策的起草到文件的突然發布，再到決定今年國慶就開始免費，沒有任何一個人問過我們的意見。企業筑路收費天經地義，政府如果想實行免費政策，應該首先收回經營權。

另中國廣播網報道，貴州某旅游高速公路負責人在接受采訪時表示：“節假日免費不光是少收幾天錢的問題。大流量帶來的道路維護，工作人員是否增加和具體怎么搞都沒有明確的說法，所以雖然國務院出臺了文件，具體還是要看省市如何操作，因此我們更關注各自所在省份的細則措施。”

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