新款變速器是由一汽技術中心負責研發。相關資料顯示，CA12TA為主副箱結構，主箱采用雙中間軸，副箱采用斜齒傳動，結構緊湊、承載力強。另外，這款變速器的速比范圍較大，在滿足自卸工程車爬坡和起步要求的同時，還能夠滿足牽引車高速節油的要求。

　　據了解，一汽集團為了確保“十二五”戰略目標的實現，對重點整車和總成產品實施質量認可，嚴控新產品投產質量。CA12TA變速器投產前通過了十項臺架試驗、十項道路試驗，并在苛刻的定點礦區進行了用戶使用試驗。

　　負責生產新款CA12TA變速器的是一汽解放變速器分公司。據該公司領導介紹說：“我們早已認真進行了生產準備，并按照一汽批量生產過程認證流程要求，嚴格履行了生產件批準程序，這款極具競爭力的CA12TA變速器已通過一汽集團質量委員會評審，公司的產品線將更加豐富。”