江淮平板一拖二清障車，整車以工程黃為主色調(diào)，顏色醒目，加上張貼的反光標識更能增加顯眼性，(如圖，在閃光燈的拍攝下反光出的效果)即使在北方冬季大雪的情況下，也能顯示出顯眼性，充分的保障了行車的安全性。

江淮平板一拖二清障車也叫江淮平板清障車，車身采用整板沖壓式新型防滑平板，具有永久不變形的特點。平板長5.6米，寬2.3米，平板承載量為4噸，一般的家用轎車都能輕松拖起。

在平板兩側各分布有5個鍍鋅地板扣，當事故車輛上到平板上之后用于綁帶的固定。

駕駛室左后方的平板上配備有一個4T液壓絞盤，出廠自帶25米鋼絲繩，鋼絲繩另外一端接有一個鋼鉤，便于拖車時進行牽引。

當被拖運車輛上至平板上時用阻車器抵住被托運車輛輪胎，可有效防止被托運車輛在運輸過程之中產(chǎn)生移動和晃動，設計合理使用方便，可以很好的保護被托運車輛。滑動限位，固定更精確，操作更簡便。

江淮平板一拖二清障車出廠帶2個輔助輪，固定于平板上方的架子上。其主要是托舉車時用于被托舉車的尾部。

位于駕駛室頂部的安全警燈，在工作時開啟，提醒過路車輛要讓行，另外平板上方的架子左右各加裝有長排24V電子安全警示燈，進一步的加強了安全性。

江淮平板一拖二清障車雙側聯(lián)動操作閥分布于車輛尾部左右，兩邊都可操作，操縱靈活，視野范圍廣，減少了后期道路使用中的局限性。

加長加大的工具箱機智的契合于防護欄，噴漆上也是加入了一點黑黃絕搭的小元素，絲毫不顯突兀，完美的融入整車色調(diào)。

平板尾部的后托舉機構，托臂可以托舉1.9噸，該托臂寬1.97米，比平板略窄一點，托臂在全托起的狀態(tài)下最大離地高度為72cm，托臂全伸出時離平板的距離為120cm,設計上符合實事作業(yè)時的需求。

從圖中我們可以清晰的看到，底盤尾部加裝有L型臂安裝架，左右兩側有一對L型拖叉，其作用主要是托舉車輛時，能抱緊輪胎，防止輪胎滑落。

液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術，全進口密封件。液壓油管分布條理清晰，工作時能及時供油，保障拖車工作流暢。

清障車油管拖鏈，又名清障車油管保護鏈，顧名思義，在平板上下往復的運動中，能夠對內(nèi)置的電纜、油管、氣管、水管等起到牽引和保護的作用。

平板底部采用4*4的方鋼加固，加有三角支撐片，將重量分擔到副梁上，充分保證了4噸的承載質(zhì)量。

我們再來看看底盤上各零部件的分配，電瓶置于駕駛室左后方，與之對應的右后方是油箱，油箱后方則是液壓油箱，緊隨其后的就是備胎。各零部件在不影響美觀的前提下，分配合理，實用性也很強。